नेविगेटर फॉर्म फैक्टर, फीचर सेट और मापदंडों में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। एक दूसरे के साथ संयोजन में, यह सब डिवाइस के आवेदन के क्षेत्र को निर्धारित करता है। कुछ नाविक परिवहन में उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक होते हैं, जबकि अन्य चलने के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं।
निर्देश
चरण 1
एक पैदल यात्री के लिए एक अंतर्निहित जीपीएस रिसीवर के साथ एक मोबाइल फोन का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक है। ये, उदाहरण के लिए, कंपनियों, नोकिया, सैमसंग, एचटीसी, साथ ही साथ Apple iPhone लाइन के सभी फोन द्वारा निर्मित कई मध्यम वर्ग के उपकरण हैं। तृतीय-पक्ष प्रोग्राम इंस्टॉल करने की क्षमता आपको ऐसे फ़ोन पर मैपिंग एप्लिकेशन Google मैप्स, Yandex. Maps, Maps@mail. Ru और अन्य का उपयोग करने की अनुमति देती है। ये प्रोग्राम अधिकांश आधुनिक मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम के लिए उपलब्ध हैं, विशेष रूप से एंड्रियोड, आईओएस, सिम्बियन। यदि कोई असीमित इंटरनेट नहीं है, और ऑपरेटर मेगाफोन या बीलाइन है, तो Yandex. Maps सबसे सुविधाजनक हैं, क्योंकि उन्हें इस तरह से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है कि गृह क्षेत्र में इंटरनेट ट्रैफ़िक मुफ़्त है। एक विशेष ब्रैकेट का उपयोग करके, एक मोबाइल फोन को साइकिल पर भी लगाया जा सकता है, और इसे छोड़ते समय, कहते हैं, एक स्टोर पर, आप डिवाइस को हटा सकते हैं और इसे अपने साथ ले जा सकते हैं। लेकिन नाविक के लिए ऐसा सरोगेट मोटर चालकों के लिए contraindicated है - इसमें एक छोटा डिस्प्ले है, और कोई आवाज संकेत नहीं हैं, और सड़क के बजाय स्क्रीन पर लगातार ध्यान केंद्रित करना खतरनाक है।
चरण 2
यदि आपके फोन में बिल्ट-इन नेविगेशन रिसीवर नहीं है, तो आप इसे बाहरी रूप से कनेक्ट कर सकते हैं। इसके लिए डिवाइस में ब्लूटूथ इंटरफेस होना चाहिए। इस इंटरफ़ेस के माध्यम से जुड़े बाहरी रिसीवर का उपयोग करके, बहुत सस्ते फोन को भी नेविगेटर में बदला जा सकता है - जब तक कि J2ME प्लेटफॉर्म पर प्रोग्राम की स्थापना समर्थित है। यह महत्वपूर्ण है कि न केवल फोन, बल्कि बाहरी रिसीवर को भी समय पर रिचार्ज करना न भूलें। यह हो सकता है, उदाहरण के लिए, GlobalSat BT-368, Jet! ब्लूटूथ जीपीएस सिरफ स्टार III। और इनमें से कुछ रिसीवर न केवल मुख्य से, बल्कि अंतर्निहित सौर बैटरी से भी चार्ज किए जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, Qstarz BT-Q815।
चरण 3
मास कार नेविगेटर अक्सर विंडोज सीई ओएस का एक विशेष संस्करण चलाते हैं। कुछ मिड-रेंज मॉडल थोड़े अधिक संसाधन-मांग वाले एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, और कुछ में दोनों सिस्टम होते हैं जिन्हें बदले में लॉन्च किया जा सकता है (उदाहरण के लिए, ग्लोबसजीपीएस)। ओएस के बावजूद, इन उपकरणों को उनके प्राथमिक कार्य के रूप में नेविगेशन के साथ डिज़ाइन किया गया है। एक सहायक के रूप में, वे अक्सर एक एमपी3 प्लेयर के कार्य के लिए प्रदान करते हैं जो पृष्ठभूमि में काम करता है। ब्लूटूथ इंटरफ़ेस वाले डिवाइस हैं जो इंटरनेट से ट्रैफ़िक जाम के बारे में जानकारी डाउनलोड करने के लिए मोबाइल फोन से कनेक्ट होते हैं (उदाहरण के लिए, प्रोलॉजी iMap-540SB), साथ ही एक अंतर्निहित GPRS मॉड्यूल वाले डिवाइस (विशेष रूप से, पॉकेट नेविगेटर जीएस) -500)। बैटरी की उपस्थिति के बावजूद, कार नेविगेटर को पोर्टेबल के रूप में उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है: चार्ज अधिकतम आधे घंटे तक चलेगा।
चरण 4
जब एक नेविगेशन डिवाइस को एक बार चार्ज करने के लिए एक महत्वपूर्ण परिचालन समय की आवश्यकता होती है, तो तथाकथित "रिटर्नर्स" बचाव के लिए आते हैं। श्वेत-श्याम स्क्रीन वाले इस तरह के लघु उपकरण की स्मृति में क्षेत्र का नक्शा बिल्कुल नहीं रखा जाता है। एक बार जिस वस्तु पर आप लौटना चाहते हैं, उस पर उपयोगकर्ता एक बटन पर क्लिक करता है, और उस बिंदु के निर्देशांक जहां वह अब याद किया जाता है। इससे दूर जाते ही रास्ता भी याद आ जाता है। उसके बाद, "वापसी" के संकेतों का पालन करते हुए, आप वापस जा सकते हैं। ऐसे उपकरणों के उदाहरण मास्टर किट एमटी१०३१, ओरिएंट एनजी१ हैं।
चरण 5
यदि डिवाइस ग्लोनास उपग्रहों से संकेत प्राप्त करने में सक्षम है, तो नेविगेटर द्वारा निर्देशांक निर्धारित करने की सटीकता स्पष्ट रूप से बढ़ जाती है। ऑटोमोटिव उपकरणों में, विशेष रूप से, एक्सप्ले जीएन -520 का ऐसा कार्य है, और मोबाइल फोन से - एमटीएस 945 ग्लोनास।
